Este año comenzará en España la modalidad de aterrizajes verdes, o ecológicos, de acuerdo a lo que ha ordenado la Comisión Mixta del Congreso y el Senado para el Estudio del Cambio Climático.
Este sistema consiste en hacer una conducción de menor potencia (prácticamente hacer planear al avión) durante los últimos 180 kilómetros. El resultado es un tipo de conducción más ágil y que en promedio permite ahorrar unos 100 kilos de combustible.
Ello también permitirá una menor emisión de contaminantes y mucho menor ruido, lo cual será un beneficio adicional para quienes vivan en zonas contiguas a los aeropuertos, que verán reducirse el ruido entre cuatro y seis decibelios.
Este sistema consiste en hacer una conducción de menor potencia (prácticamente hacer planear al avión) durante los últimos 180 kilómetros. El resultado es un tipo de conducción más ágil y que en promedio permite ahorrar unos 100 kilos de combustible.
Ello también permitirá una menor emisión de contaminantes y mucho menor ruido, lo cual será un beneficio adicional para quienes vivan en zonas contiguas a los aeropuertos, que verán reducirse el ruido entre cuatro y seis decibelios.
Fuente: Aviación Digital
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