viernes, 30 de noviembre de 2018

Reposición de 30 trabajadores Aeronáuticos Paraguayos

La Federación de Trabajadores Aeronáuticos del Paraguay, felicita a los compañeros trabajadores dirigentes de 6 sindicatos que han sido reintegrados a sus puestos de trabajo después de una larga lucha por sus reivindicaciones.

Imagen: firma de acuerdo.




la FETAP extiende su agradecimiento a los sindicatos fraternos de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte - ITF que reunidos en un encuentro Regional en Santiago de Chile han firmado y remitido una carta al Gobierno Paraguayo a los efectos de peticionar el reintegro de los trabajadores afectados por un despido injustificado posterior a una Huelga.

Felizmente el Gobierno Nacional entendió que los trabajadores han sido despedidos en forma injusta y a través del Presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil - DINAC  se firmo un acuerdo de partes para el reintegro de 30 trabajadores Aeronáuticos.

Desde este espacio felicitamos a los trabajadores que recuperan sus puestos y a la ITF por el apoyo a sus afiliados de Paraguay.


Restituyen a “funcionarios perseguidos” de Dinac

Unos 30 funcionarios de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) que fueron echados durante el gobierno de Horacio Cartes serán restituidos en sus puestos. Autoridades y los funcionarios llegaron a un acuerdo para desistir del litigio judicial.

“Son 30 trabajadores –dos están fallecidos– y ahora estamos recuperando (nuestros puestos) después de cuatro años de calvario, después de cuatro años de jugar por los pasillos tribunalicios. Ante tanta miseria, necesidad y enfermedad de mis compañeros logramos este acuerdo de reposición”, dijo Ramón Salinas Ruiz, parte del grupo de funcionarios que lograron el acuerdo del Congreso para los rubros necesarios.
Responsabilizamos de nuestros despidos “directamente Horacio Cartes y (Juan Carlos) López Moreira que se prestaron a un ardid y el juego sucio para quedarse con los aeropuertos. Una persecución pero salvaje contra los trabajadores, principalmente dirigentes sindicales de la institución”, apuntó Salinas.
El mismo explicó que el motivo de que hayan sido apartados fue el oponerse al plan de concesión por el sistema de Alianza Público Privada (APP) del aeropuerto Silvio Pettirossi, algo que fue frenado por el gobierno actual ante serios indicios de un presunto negociado.
Era “una APP que se venía con todos los vicios de nulidad. Ahora el gobierno nos dio la razón, y se ha retirado y nosotros pagamos el pato”, recordó. El senador Óscar “Cachito” Salomón, que promovió en el Congreso este acuerdo, destacó que el mismo es beneficioso también para la institución, además de ser un hecho de justicia para los despedidos.
“Ellos retiran todos sus reclamos judiciales (demandas), los pagos de honorarios de cada uno de los profesionales se encargan ellos, o sea la institución no va a tener que pagar eso, y ellos reciben 14 salarios (caídos), 12 salarios, más una vacación y un aguinaldo, con eso ellos se contentan y se reintegran”, dijo Salomón.
Además esto incluye el caso especial de los dos funcionarios fallecidos, cuyos familiares recibirán el beneficio.
Fuente: www.abc.com.py

domingo, 25 de noviembre de 2018

Asume Cuba la presidencia de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil

Cuba fue elegida para ocupar la presidencia de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), el organismo internacional de aviación civil más importante de la región, informó este miércoles la Agencia Cubana de Noticias (ACN).
El anuncio fue realizado durante la celebración de la XXIII Asamblea Ordinaria de la CLAC, que sesionó del 19 al 21 de noviembre en el hotel Meliá Cohíba, en La Habana.
En declaraciones recogidas por la agencia oficialista, Armando Daniel López, presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), dijo que la mayor de las Antillas, en su condición de presidente de la entidad, dedicará sus esfuerzos a guiar a la organización ante los nuevos retos por venir.
“Nuestros países necesitan unirse más, y nuestra aeronáutica necesita alcanzar niveles de profesionalidad y estándares que garanticen la seguridad y coadyuven al desarrollo”, señaló el funcionario.
La isla es miembro de la CLAC desde hace varias décadas y forma parte de su Comité Ejecutivo, en el que ocupaba hasta ahora la primera vicepresidencia.
El nombramiento de Cuba al frente de esa entidad regional se produce apenas seis meses después del trágico accidente aéreo de La Habana, que cobró la vida de 112 personas, y en momentos en que la nación atraviesa la peor crisis en materia de aviación civil de las últimas décadas.
Durante la inauguración de la Asamblea Ordinaria de la CLAC, el vicepresidente cubano Ricardo Cabrisas Ruiz indicó que avanzar en el frente de la aviación era uno de los objetivos de la isla como parte del plan de desarrollo económico y social previsto hacia el año 2030. Sin embargo, el panorama actual no invita al optimismo…

Fuente: http://aerolatinnews.com

sábado, 24 de noviembre de 2018

Encuentro Regional de Sindicatos de la Aviacion Civil - Santiago de Chile

Con la participación de dirigentes sindicales de la Aviación Civil de Paraguay, Chile y Uruguay, se llevo a cabo un encuentro regional de Sindicatos en la Ciudad de Santiago de Chile los días 19 y 20 de noviembre, propiciado por la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte - ITF y la Fundación Friedrich Ebert Stiftung - FES.
En la oportunidad se trataron la situación de cada país, matriz de problemas, fortalezas y debilidades del sector aéreo nacional, analisis, coyuntura y estrategias ante los conflictos.
La precarización laboral en la industria y la tercerización en aviación civil.
Al termino del encuentro cada país presentaron un compromiso y un plan de trabajo 2018.
La próxima reunión tiene previsto su realización en Asunción en mayo del 2019.-






www.itfglobal.org/es/americas/



miércoles, 7 de noviembre de 2018

Governo aprova concessão de 12 aeroportos

 07/11/2018

Governo federal vai conceder 12 aeroportos para a iniciativa privada. A decisão está publicada no Diário Oficial da União da última segunda-feira (5) e foi tomada pelo Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos da Presidência da República.
De acordo com a resolução que autoriza a concessão, os empreendimentos serão licitados em três blocos: Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste. O prazo de concessão será de 30 anos para todos os blocos e aeroportos.

Esse modelo de concessão é interessante para o País porque gera investimentos, empregos e melhora os serviços prestados para os consumidores nos terminais de passageiros. Além disso, o governo recebe um valor por cada aeroporto. Abaixo listamos os aeroportos que passarão a iniciativa privada.
Região Nordeste
Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre
Aeroporto de Maceió/Zumbi dos Palmares
Aeroporto Santa Maria – Aracaju
Aeroporto Presidente Castro Pinto – João Pessoa
Aeroporto de Juazeiro do Norte – Orlando Bezerra de Menezes
Aeroporto Presidente João Suassuna – Campina Grande
Região Centro-Oeste
Aeroporto Marechal Rondon – Cuiabá
Aeroporto Maestro Marinho Franco – Rondonópolis
Aeroporto Piloto Osvaldo Marques Dias – Alta Floresta
Aeroporto Presidente João Batista Figueiredo – Sinop
Região Sudeste
Aeroporto de Vitória – Eurico de Aguiar Salles
Aeroporto de Macaé (SBME)…

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Primer vuelo del A330-800 se realizó con éxito

 07/11/2018


El primer A330-800 despegó ayer del aeropuerto de Blagnac, Toulouse en su vuelo inaugural. El avión, el MSN188, llevará a cabo los ensayos de física de vuelo específicos para esta versión.
La tripulación estaba compuesta por los pilotos de pruebas experimentales Malcolm RIDLEY y François BARRE y por el mecánico de ensayos en vuelo Ludovic GIRARD. Mientras tanto, en la estación de ingenieros de ensayos en vuelo (FTE) se hallaban Catherine SCHNEIDER y José CORUGEDO BERMEJO vigilando los sistemas y el comportamiento del avión en tiempo real.
El programa de desarrollo para la certificación del A330-800 supondrá unas 300 horas de ensayos en vuelo, allanando el camino para su certificación en 2019. Su gemelo y el miembro más grande de la familia, el A330-900, completó recientemente su programa de pruebas de desarrollo y certificación, que sirvió para validar los motores, sistemas, cabina y operaciones en tierra, comunes para la familia A330neo.
Lanzada en julio de 2014, la última generación de aviones de cabina ancha de Airbus, el A330neo, se beneficia de la probada economía, versatilidad y fiabilidad del A330ceo para reducir el consumo de combustible en un 14 por ciento adicional por plaza. Ambas versiones del NEO, el A330-800 y el A330-900, con capacidad para 257 y 287 pasajeros respectivamente, con una configuración de asientos de tres clases y dotadas de motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, ofrecen las comodidades de la nueva cabina “Airspace”, con una mayor envergadura y dispositivos Sharklet en la punta de las alas.
El A330 es una de las familias de aviones de cabina ancha más populares de la historia, con más de 1.700 pedidos por parte de 120 clientes. Hoy hay más de 1.400 A330 en servicio con más de 120 operadores en todo el mundo. El A330neo es el miembro más joven de la familia de cabina ancha líder de Airbus, que incluye también el A350 XWB y el A380, ofreciendo todos ellos un espacio y confort inigualables en combinación con unos niveles de eficiencia sin precedentes.

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viernes, 2 de noviembre de 2018

Paraguay reabre sus rutas aéreas hacia Estados Unidos

La Administración Federal de Aviación trabajará para aumentar la calificación de sus aeropuertos y recuperar las rutas con el país norteamericano.
El titular de la Dinac, Edgar Melgarejo, asegura que no se limitan únicamente a la ruta Asunción-Miami.
Paraguay trabajará con la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estado Unidos para mejorar la calificación de sus aeropuertos y lograr la recuperación de las rutas directas con ese país, según informó el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Edgar Melgarejo.
Durante su visita a Estados Unidos la semana pasada, Melgarejo se reunió con distintas autoridades aeronáuticas del país para conseguir su colaboración en cuestiones de seguridad aeroportuaria y mejoras técnicas, con el objetivo de lograr la calificación 1.
“Van a enviarnos a técnicos de la FAA para que hagan una identificación previa a cada una de las áreas que están involucradas en los campos de interés que son regulados por ellos”, apuntó el titular de la Dinac en rueda de prensa.
Una vez conocidas las recomendaciones, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil se enfocará en aplicarlas para pedir una auditoría a la FAA cuando cumplan sus condiciones.
La calificación buscada por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil , que llevará de seis meses a un año, abrirá la puerta a Paraguay a establecer rutas aéreas directas con Estados Unidos, para lo que ya han comenzado a hablar con directivos de aerolíneas estadounidenses…

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