Dinac ya pagó G. 20.000 millones por radar e instala en predio ajeno
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) ya pagó 4.208.592 dólares (G. 20.676.968.170) por el nuevo radar. Sin embargo, la instalación del mismo se ejecuta en una propiedad ajena. Incluso, una parte es terreno municipal reservado para plaza y edificios públicos de Mariano Roque Alonso.
La actual administración de la Dinac, cuyo presidente es el Abog. Ceferino Farías, invertirá casi 16 millones de dólares en el nuevo radar para el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi. El predio donde se realizan los trabajos nunca fue adjudicado a la referida entidad, la Dinac no tiene título y corre el riesgo de ser desalojada en algún momento.Una pequeña parte del terreno ocupado pertenece al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, mientras que el resto figura en el plano de la Municipalidad de Mariano Roque Alonso como plaza y área de edificios públicos.A pesar de esta situación, la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) ya pagó dos cuotas a la empresa adjudicada para la provisión del equipo de control aéreo. El 30 de julio del año pasado, la firma Indra Sistemas SA Sucursal Paraguay recibió la suma de G. 14.264.730.000. Luego, el pasado 26 de febrero, obtuvo el segundo pago de G. 6.412.238.170. En total se pagaron G. 20.676.968.170.En realidad, el primer radar ya funcionó en el mismo lugar durante 15 años (hasta 1995). Se instaló en la ex propiedad de la Compañía Paraguaya de la Carne (Copacar), por orden del dictador Alfredo Stroessner.Una parte de aquella amplia propiedad ocupó la Dinac, mientras que otro sector, en la misma zona “invadió” el Ejército paraguayo (la Caballería), según el primer intendente de Mariano Roque Alonso (1978), Vicente Maldonado.El ex jefe comunal sostiene que los verdaderos dueños de esa propiedad debieron ser los ganaderos que tenían acciones en Copacar. Pero cuando fue liquidada la compañía, el Estado paraguayo debió indemnizar a los accionistas para quedarse con la propiedad. Luego debió pasar por el Parlamento, para expropiar a favor de la Dinac, pero nunca se hizo.Después, con el ordenamiento territorial y creación del distrito de Mariano Roque Alonso, la franja quedó como dominio municipal y se inició el loteamiento del lugar. Es así como el predio fijado para el radar queda hoy en medio de una zona de densa población. Palada inicial El 3 de marzo pasado, con la participación del presidente Fernando Lugo, se hizo la palada inicial en la propiedad, donde la Dinac comenzó las obras del nuevo centro de control de vuelos, donde también se instalará un sistema de comunicación que suplirá al colocado en 1980 en Mariano Roque Alonso.Según el piloto civil Osvaldo Salinas, titular de la Federación de Trabajadores Aeronáuticos del Paraguay (Fetap), con aquella acción el presidente de la Dinac, Ceferino Farías, se burló de la ciudadanía y del mismo Jefe de Estado, porque habló de las “bondades” de este radar, que, a su criterio, “no va a servir”. Farías aseguró, por su parte, que son de primer nivel los equipos de telecomunicación aeronáutica, el sistema de radar y el nuevo centro automatizado de tráfico aéreo que conformarán los equipos de navegación, comunicación y vigilancia para la administración y el control del espacio aéreo nacional que se van a instalar.Sería una estafa al EstadoVarias personas vinculadas al aeropuerto Silvio Pettirossi sostienen que el radar en adquisición es obsoleto. Lorenzo Orué, ex dirigente sindical de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), afirmó en noviembre de 2008 que la compra constituirá una nueva estafa al Estado y la aparición de un nuevo elefante blanco.Aseguró que en poco tiempo quedará desfasado, porque equipos similares están siendo reemplazados en otros países. Otra información refiere que se utilizó pliego de bases y condiciones de 2001. Los ofertados por la empresa española Indra Sistemas SA, que proveerá el equipo, se dejaron de fabricar en 1999.
Cirilo Ibarra
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