Referentes sindicales de la Dinac cuestionan la adjudicación realizada por el ente aeronáutico señalando que “en una licitación de alto vuelo siguen figurando equipos ya adquiridos y representan sobrecostos”. Hacen referencia a la Licitación Pública Nº 01/06 de la Dinac “para la implementación de un sistema de telecomunicaciones aeronáuticas” que, conforme a la Adenda Nº 1, firmada por Ceferino Farías (actual titular de Dinac) y Ezequiel Bravo de Indra, fue por un monto de US$ 16.855.207, incluyendo el IVA. “De acuerdo a la planilla de oferta de la firma Indra Sistemas SA, figura que la propuesta económica inicial se elevó a US$ 24.184.158 y hubo otro presupuesto reducido de US$ 16.855.207 aceptada finalmente, firmándose una Adenda Nº 1 que solo habla de cronograma de pagos y tiempo de entrega de las instalaciones”, dijo Osvaldo Salinas, titular de la Federación de Trabajadores Aeronáuticos del Paraguay (Fetap). El mismo agregó que en el 2008, “por la premura de adquirir equipos esenciales, la Dinac, vía licitación por excepción CDE 152/08 adquirió con la asistencia de la OACI un equipo ILS, DME, luces Papi y faro rotativo para el AISP”. Salinas dijo que no descontaron los equipos que ya fueron adquiridos. Preguntó luego qué va a ocurrir con el sistema de enlace VSAT ya instalado. “No es necesario otro PAPI para el Silvio Pettirossi. Tampoco tener dos faros rotativos sobre la torre de control de la misma terminal. No es necesario tener un grabador multicanal, siendo que el actual de 48 canales es nuevo. Menos instalar un enlace de fibra óptica desde el aeropuerto de Mariscal hasta la caseta del radar, sin tener radar”, concluyó.
14 de Septiembre de 2009 22:58
Fuente: www.abc.com.py
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